竹纤维作为生物质纤维的新材料，是一种性能优异的高分子材料，可广泛应用于纺织、非织造、复合材料、建筑材料等生产领域。真正的竹纤维应该是指“竹原纤维”，即“天然竹纤维”，简称”竹纤“。
    竹纤维是从竹子茎部取得的韧皮纤维（中国国家标准GB11951—89《纺织品天然纤维术语》的定义），是采用机械物理分丝、化学或生化脱胶、开松梳理相结合的方法直接从竹材分离制取的天然纤维。美国、加拿大、日本、欧洲等许多国家地区已经明确只有竹原纤维才可命名为竹纤维，英文名称为：Bamboo fiber或Natural bamboo fiber。
    （1）包括碱、偶联剂、碱/偶联剂、PVA、阻燃、尿素、热、混纺等在内的改性技术可有效提高竹纤复合材料的力学、热学和阻燃性能。
    （2）所研制的竹纤复合材料能满足汽车、火车、飞机内饰板材的基本性能要求。
    （3）竹子资源广阔，竹纤环保效益显著，应加大此类绿色复合材料的研发和应用。
    在竹纤复合材料生产过程中，随着竹纤维含量的增加，竹纤维复合材料拉伸、弯曲性能呈先上升后下降的趋势，且当竹原纤维含量为50%时，复合材料拉伸、弯曲性能最优，拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量分别达到285MPa、16GPa、360MPa、27GPa。
    随着世界经济的发展和产业的升级，新材料应用水平也逐步提高，涉及各种复合材料领域，逐步开创到了车船、航空航天器等产品领域。
    天然竹纤维材料应用开始于汽车工业，像汽车顶板、发动机的隔音罩、还有一些车箱的内饰板。近几年进入到了一个新的领域即航空航天，包括一些军工领域，产品侧重于材料与纤维之间的复合，还包括建筑领域、医疗领域，都是竹纤可以广泛应用的地方。
    一般加工的复合材料是这样的结构：中间是一个芯材，像一个三明治结构，在芯材的上方或下方会配合不同的材料进行复合而达到不同的目的。各层材料之间有一些粘贴的介质，这些介质有可能是胶粉，也有可能是胶膜等，现在一些新的应用像PP蜂窝，PP本身可以熔化，所以中间可以省略一些粘贴介质，靠PP自熔复合。